עם ההתרחבות המתמשכת של שוק הרכב החשמלי, גם רכבים חשמליים דו-גלגליים זוכים ליותר ויותר תשומת לב. בתהליך הפיתוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים, מחברים כמרכיבי חיבור חשמליים חשובים, לביצועיו יש השפעה מכרעת על הבטיחות, האמינות, העמידות והיבטים נוספים של הרכב. לכן, גם מדדי הביצועים של המחבר הפכו לתקן חשוב למדידת איכותו של מחבר הרכב החשמלי הדו-גלגלי.
הפיתוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים מראה בהדרגה את המגמה של כוח גבוה, סיבולת ארוכה, קילומטראז' גבוה ומאפיינים אחרים, כוח גבוה יכול לשפר את ביצועי התאוצה ויכולת הטיפוס של הרכב, סיבולת ארוכה יכולה לענות על צרכי הנסיעה היומיומיים של המשתמשים, וקילומטראז' גבוה יכולים לשפר את חיי השירות וחסכון של הרכב. בהקשר זה, כושר נשיאת זרם המחבר, המחזור התרמי, חיי הרטט ומחווני ביצועים אחרים חשובים במיוחד.
יכולת נשיאת זרם מחבר
כושר נשיאת הזרם של המחבר מתייחס לערך הזרם המרבי שהמחבר יכול לעמוד בו. עם מגמת הפיתוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים בעלי הספק גבוה, יש צורך לשפר באופן מתמיד את כושר הנשיאה הנוכחי של המחבר. נכון לעכשיו, כושר הנשיאה הנוכחי של מחבר הרכב החשמלי הדו-גלגלי בשוק הוא בדרך כלל בין 20A-30A, ויכולת נשיאת זרם המחבר של כמה דגמים יוקרתיים הגיעה ל-50A-60A. המחבר מסדרת LC של Amass מכסה 10A-300A ועונה על צורכי נשיאת הזרם של רוב מכשירי הרכב החשמלי.
רכיבה תרמית של מחבר
המחזור התרמי של המחבר מתייחס לשינוי הטמפרטורה הנגרם מהחום שנוצר מהזרם העובר דרך המחבר במהלך תהליך העבודה. למחזור התרמי של המחבר יש השפעה חשובה על חייו ואמינותו של המחבר. על פי מגמת הפיתוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים, גם המחזור התרמי של המחבר צריך להשתפר באופן מתמיד. לסדרת Amass LC מגוון רחב יותר של תרחישי טמפרטורה, עם 500 בדיקות מחזור תרמי כדי לדמות את תנאי ההפעלה בפועל של הציוד. עליית טמפרטורה <30K, עוזרת לציוד רכב חשמלי בטוח ומובטח יותר.
חיי רטט של מחבר
חיי הרטט של המחבר מתייחסים לשינוי החיים הנגרם על ידי הרטט של הרכב במהלך תהליך העבודה של המחבר. לחיי הרטט של המחבר יש השפעה חשובה על חייו ואמינותו של המחבר. עם מגמת הפיתוח של רכבים חשמליים דו-גלגליים בעלי קילומטראז' גבוה, יש צורך לשפר באופן מתמיד את חיי הרטט של המחבר. מחבר Amass LC מיישם תקני בדיקת רמת מד, עבר פגיעה מכנית, בדיקת רטט ותקנים אחרים, כמו גם מבנה קפיץ בריליום נחושת כתר ברמת מד, מודול אלסטי הוא פי 1.5 מזה של פליז, תנאי רטט יכולים להיות מצוידים טוב יותר עם חלקי נחושת , כדי להבטיח קילומטראז' חלק של כלי רכב חשמליים.
לסיכום, יכולת נשיאת הזרם של המחבר, המחזור התרמי וחיי הרטט הם אינדיקטורים חשובים למדידת האיכות של מחברי רכב חשמלי דו-גלגלי. עם מגמת הפיתוח של הספק גבוה, סיבולת ארוכה וקילומטראז' גבוה של רכבים חשמליים דו-גלגליים, יש לשפר באופן מתמיד את מדדי הביצועים של מחברים. בעתיד, AMASS Electronics תמשיך לפתח טכנולוגיות מחברים חדשות כדי לענות על הדרישה ההולכת וגוברת של השוק למחברי רכב חשמלי דו-גלגלי.
זמן פרסום: 21 באוקטובר 2023